大兴安岭的最高峰，那神奇的火山锥——摩天岭，坐落在阿尔山的大黑沟的沟头，海拔1711.8米，山脚海拔1350米，相对高度361米，是典型的复式火山锥。 ...

汽车时刻 ...

石塘林不仅仅是一个新鲜的名词，还是“催生”新名词最多的地方。这片在山谷密林中裸露的黑褐色玄武岩石塘，长约20公里，宽约10公里。塘中巨石滚滚，宛如一条波浪起伏的石河，汹涌澎湃，摧枯拉朽地流淌过这里，改变了这里，又经过冷冻、凝结、风化、崩裂、破碎......才形成了如今的模样。毫无疑问，每一块石头都有来历，都有名称，都有奇妙的故事......我仿佛在远古的回声里徜徉。 ...

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大和旅社旧址位于阿尔山温泉疗养院内，距阿尔山火车站约200米，紧邻34号温泉，背靠青山，环境优美。它是用青色石块砌筑的三层楼房，故当时又称其为“青楼”。大和旅社1934年建成，由日本人经营，属阿尔山当时最大的建筑。该旅社将34号泉水用管道引入旅社的5个砌池内用作洗浴，是当时最高级的旅社。 ...

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在水秀山青的阿尔山，诸般景致，大多都深深镌刻着火山活动的痕迹。人云水火不相容，谁想那一泓泓山间的湖水，竟也出自火山的造就。在哈拉哈河上游，如串珠般分布着一群湖泊，杜鹃湖，鹿鸣湖，松叶湖，乌苏浪子湖，仙鹤湖，一汪汪碧水，静卧山岭之间，如同一个个不曾涉世的处子，羞答答忽闪着明眸，眼眸里纤尘不染。这些山间的湖泊，乃是当年火山喷发时，岩浆涌动，堵塞河道而形成的堰塞湖。这一汪汪为远客奉献出清凉的碧水，都曾经历了一番水火交锋的搏杀。而今烟尘散去，草木葳蕤，翠环绿绕。 ...

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南兴安隧道位于白狼西北10公里处，隧道全长3218．5米，钢筋混凝土结构，是目前为止内蒙古最长的铁路隧道。上世纪初，日本帝国主义为了掠夺南兴安地区丰富的资源特别是林木资源，实现他们所谓的“以战养战”目的，同时也为了向诺门罕地区输送军用物资，于1929年8月开始动工修筑白城阿尔山铁路。在修筑白阿铁路的同时，1935年6月开始修筑南兴安隧道，这条铁路和隧道至今仍在使用。1996年5月被内蒙古自治区人民政府确定为内蒙古自治区重点文物保护单位。 ...

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　　2017年晋升为国家AAAAA级旅游景区，并相继获得了“全国森林旅游示范区试点单位”、“全国最具影响力的森林公园”、“全国科普教育基地”、“自治区业绩突出旅游景区”、“自治区林业产业化重点龙头企业”、“自治区旅游服务标准化试点单位”、“自治区青年文明号”等荣誉称号。 ...

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五岔沟日伪机场遗址位于五岔沟东南2公里的山脚下，301国道西侧，依山临河，地处要冲。1935年，日军先后在五岔沟建了两处野战机场，占地约200万平方米，飞机场长1200米，宽800米，至今仍很坚固、光滑。1940年日军开始修建飞机包，机场内共有九个飞机包，呈“S”型排列，飞机包为半个馒头形状，高5米多，宽7米，长23米，旁边的两个飞机场与弹药库、掩体、暗堡等，构成了立体军事工事。 ...

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走进阿尔山二百平方公里的石塘林，如同置身于一个迥异的神奇世界！ 时间，在这里凝固成无际的黑色石海，凝固成奔涌的涛浪，凝固成时陷时突、起伏追逐、姿态各异的万千具象。 这是喷涌的火山抒写的壮丽史诗，是呼啸的滚滚熔岩的激情雕塑，是大自然神秘奇美的豪华展示。 ...

当我乘坐的大巴停下脚步，天池山早已在那里迎接我们了。它用998级台阶搭成云梯，托扶着我们一节一节地升起。 1322.3米的海拔高度，足以让目光眩晕。那频频滴落在台阶上的汗珠，可是在嘲笑人们平时的慵懒？ 哦，那梦中的阿尔山天池，那神州大地上海拔高度位居全国第三的天池，那情意深深让我们无法丈量的天池，她已经看到我们了！她在向我们微笑，笑得那样甜，那样美。难道三十万年前，她就在这里开始守候我们了？ ...

北国胜境阿尔山，雄伟地铺展在内蒙古大兴安岭西南山麓，它以1100米的海拔高度，俯瞰着环抱它的呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁、蒙古国四大草原。它以齐全广博，神奇壮观的火山地貌，被国家命名为“国家地质公园”和“国家森林公园”。它是地球上最大的“火山博物馆”，是令人“惊奇”、“震撼”的旅游胜地。 ...

2012年8月30日至31日，林管局旅游局与大兴安阿尔山旅游公司共同举办了阿尔山旅游生态文学笔会。笔会在伊尔施举行，来自内蒙古大兴安岭林区以及兴安盟的近20名文学界人士参加了笔会 ...