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玩转阿尔山wzaershan

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景区外交通

发布日期:2013-06-20 编辑:admin 来源:阿尔山旅游网 点击数:2,130 [复制文章地址] [我要打印]
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阿尔山位于内蒙古东部生态资源富集地区,具有整合满洲里、海拉尔、扎兰屯、乌兰浩特、锡林浩特等地旅游资源,构建内蒙古旅游黄金区域的战略地位。经过多年的建设,特别是随着森林旅游的兴起,阿尔山的交通状况发生了翻天覆地的变化,已成为具备航空、铁路、公路立体交通网络的旅游口岸城市。

进入阿尔山有三种可供选择的方式:一是乘飞机,目前由北京飞往阿尔山、呼和浩特飞往阿尔山、海拉尔、满洲里飞往阿尔山的航次都已开通。二是乘火车,由北京直达阿尔山的专列在夏季开通,白城、乌兰浩特到阿尔山、或由天津、长春、大连、哈尔滨、呼和浩特乘火车至乌兰浩特,然后乘大巴至阿尔山;三是自驾车,由北京经锡林浩特到阿尔山、由北京经通辽到阿尔山,东北城市可通过海拉尔、扎兰屯、乌兰浩特等方向进入阿尔山。

航空

设计年旅客吞吐能力29万人次的阿尔山伊尔施机场于2011年8月实现正式运营,阿尔山伊尔施机场是内蒙古自治区第12个支线机场,也是首个县级市机场,已开通连接北京、呼和浩特、沈阳、海拉尔、满洲里等地航线,形成了进京达区、联接“阿―海―满”三地的空中走廊。同时,在阿尔山周边250公里的范围内,有齐齐哈尔、乌兰浩特、满洲里、海拉尔四个机场,构成了阿尔山地区便捷的交通网络。

阿尔山伊尔施机场现日常运营北京、呼和浩特两条航线。旅游旺季,还会开通至海拉尔、满洲里、沈阳、杭州等地的航班。

  

铁路

白阿铁路(白城至阿尔山)于1941年11月1日正式运行,已近80年,铁路全长356.0公里,离蒙古国边境只有30公里,列车由吉林白城始发,经停乌兰浩特,直达阿尔山。

两伊铁路(伊尔施至伊敏)是内蒙古实施西部大开发战略的重点项目,目前这条铁路已实现货运正常化;铁路客运即将开通,可实现阿尔山、海拉尔、满洲里火车直通。

旅游旺季,开通由沈阳始发,经停乌兰浩特,直达阿尔山的列车车次;还会有北京、天津、呼和浩特、大连、秦皇岛等地开往阿尔山的旅游专列。

公路

阿尔山公路网络以省道203(旧)线为主干线,县乡公路为骨架,旅游公路,边防公路为补充四通八达的公路网络枢纽。

省道S203(旧)为阿尔山公路网的主线,统领4条边防公路,构成对外公路交通系统。S203(旧)省道贯穿全境,境内长187公里(索伦-杜拉尔),北接海拉尔,南连乌兰浩特,进而与111国道(北京——加格达奇)相连。4条边境公路分别是五宝线(五岔沟——宝格达山)44.5公里,零阿线(零点——阿尔山)67公里,伊三线(阿尔山——三角山)27公里,阿满线(阿尔山——满特乌拉)12公里。伊尔施——天池——兴安林场的旅游专用公路,78公里。

阿尔山汽车客运站已开通至周边城市和景区的客运车次,主要有:海拉尔——阿尔山对开大巴,每天二班;牙克石——阿尔山对开大巴,二天一班;白城——阿尔山对开大巴,每天一班;满洲里——阿尔山——乌兰浩特对开大巴,每天一班;乌兰浩特——阿尔山——伊尔施对开大巴,平均每小时一班。

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